稀油站有效容积为1m3,在使用过程中,其油标油位下降较快,为了不影响正常润滑,只得频繁加油。在使用初期,只发现大齿轮下罩处有油,不久,在磨头、磨尾地面都有一片油。经检查,大齿轮下罩处的油是从其回油管接头处漏出的;磨头、磨尾的油按照经验,一般都是由中空轴带出的,但仔细检查,发现中空轴没有油(此磨两主轴承处都设有密封环,由手动干油站加入压力黄油而起密封作用),而是从高压油站注油口(同时也是通气口)漏出的。2原因分析分析认为,在使用初期,由于主轴承、大齿轮罩下半部分及油管要残留一部分油,因此,初期油耗过大是正常的,但磨机运转一段时间后,过大的油耗便不正常了,为了分析高压油站的漏油,有必要对其充分了解。高压油站的作用是:在磨机启动时用高压油(我厂使用油压为4MPa)使中空轴“浮”起来,从而减轻中空轴与巴氏合金瓦的磨损。在发现问题以前,方向阀手柄一直处于右位置,因此,在磨机启动前和正常运转后,都是在磨机房操作室启动和停止高压油泵电机的(此方法为设备制造厂家所要求)。由液压系统图可看出,当磨机正常运转后,高压油泵电机停,手柄仍处于右位置,这时,由于中空轴的泵油作用,在中空轴与巴氏合金瓦之间一定角度内形成了一层压力油膜,由于巴氏合金瓦中部开有高压油孔,压力油便由高压油孔经输油管、节流阀、方向阀,从安全阀或高压油泵流到油箱,等油箱充满后,由注油口漏出。为证实分析的正确性,笔者将油泵出口的高压输油管拆下,用大姆指堵住油口,明显感到有压力,不久油便从手指中流出,显然,以上分析是正确的。3处理措施根据实际情况,首先改进了高压油站的操作,即将手柄常置于中间位置,启动磨机前先启动高压油泵电机,然后将手柄转到右向工作位置,等磨机运转正常时关闭油泵电机,并立即将手柄转到中间位置,这时方向阀处于中间位置,通往主轴和巴氏合金瓦的输油管A被截止,主轴承中的油无法通过输油管P进入高压油泵油箱,只能通过输油管口进入油箱。其次,改善大齿轮下罩回油管接头的密封,使之停止漏油;定期清洗稀油站回油口的磁过滤器,使回油畅通,以免回油管堵塞造成油耗过大。

液压系统的某些重大故障，往往事前均会出现一些小的异常现象，通过日常维护和检查就会早发现，早预防，并及早地排除故障。①泵起动前检查，在油泵起动前要注意油箱是否注满油，油量要加油箱上限指示标志，用温度计测量油温，当油温低于10度时，应使系统在无负荷状态下运转20分钟以上。②泵起动和起动后的检查，用开开停停的方法进行起动，重复几次使油温上升，液压装置运转灵活后，再进入正常运转。同时要注意泵的噪音，若噪音过大，则要检查原因，进行排除，方可进行正常工作。③系统工作过程中的检查，在系统稳定情况下，要随时注意油量、油温、压力、噪音、液压缸、马达、换向阀、溢流阀的工作情况，注意整个系统的漏油和振动。④系统经过使用一段时间后，如产生异常等现象，若用外部调整的方法不能排除，可进行分解进行修理或更换配件。复杂的液压元件分解修理要十分小心，应到专业厂家修理。

润滑油是一种不挥发的油状润滑剂，由基础油和添加剂调和而成。基础油是润滑油的主要成分，约占90%。基础油质量对于润滑油性能关重要，决定着润滑油的基本性质，它提供了润滑油基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀、绝缘等性能。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，因此广泛应用于汽车、机械、冶金、船舶、采矿等领域。根据前瞻产业研究院数据显示：2013年全球润滑油需求量为3530万吨，表明全球润滑油需求基本持平，但各地区表现差异较大。中国2013年润滑油需求量超过600万吨已成为世界上大消费国，但中国润滑油人均消费量还不足4千克表明中国市场需求增长仍存在巨大潜力。

1、润滑系统简介双线干油集中润滑系统主要由三大部分组成：泵站、分配器及终端阀、管路。泵站定时输出高压油脂，经双线管道送各个分配器，双线分配器将油脂定量排向给脂管，到达轴承等润滑点。由电动泵站组成的叫电动自动系统，通常带终端阀；由手动泵站组成的叫手动系统，不带终端阀。双线干油集中润滑系统安装及调试要领书2、施工流程图安装准备工作↓↓泵站设备安装分配器、终端阀安装↓↓管路预安装↓管路清洗↓管路正式安装↓系统充脂↓试运转调整3、安装准备工作良好的准备工作是顺利施工的关键。3.1根据系统图、清单、说明书等了解润滑系统的构成、设备功能及数量、安装尺寸、联接尺寸等，并与现场实际情况核对，若有差错或缺件要及时补救。3.2确定泵站、分配器、管路位置，尽量避开温度太高或太低之处，避免与其它设备管线互相干涉，还要使泵站到管路末端尽可能短。3.3安排好施工工序，避免与主机或其它设备的安装相互干扰，造成窝工、返工。3.4合理调配人员、施工用设备及能源。安装工必须懂得润滑设备及各类管接头、管路的安装，有一次以上的全过程安装经验。配管焊工应经过专门培训。要调配切管机、氩弧焊机等。4、管接头的型式及安装

一、对设备现场进行专责管理首先，把设备管理的技术经济指标纳入工厂厂长(经理)任期目标考核，把分解指标、具体措施落实到人，与经济责任制挂钩，纳入工厂双文明竞赛综合考核。同时，进一步明确各级领导对设备现场管理的职责，健全了组织领导体系。要求各厂生产副厂长、车间生产副主任对设备的正确使用、维护保养(包括润滑和卫生)负领导责任；设备副厂长、车间设备副主任对设备的管理、检修、消除设备隐患（本文来自博锐邓正红专栏）及防止跑冒滴漏负领导责任；各厂厂长、车间主任对设备管理的各个环节负总的协调、领导责任。对操作人员明确设备操作、维护和设备巡检、交接责任；对维修人员明确巡检、定检(重点、关键设备)责任。其次，成立现场包机小组，对现场重点设备、关键机组实行特护管理。包机组一般由操作工、钳工、电工、仪表工组成，每个成员都有明确的工作内容和包机责任，如操作工巡检的路线、时间、部位、方法、记录要求，设备润滑，设备状态监测情况记录，卫生区域及标准等。对包机目标实行定量考核，如设备完好率、泄漏率、故障停机率等。第三，设备现场管理实行专业服务承诺制，要求专业人员“四到现场”，即设备管理到现场、设备检查到现场、设备工作协调到现场、设备问题处理到现场，使现场专业服务横向到边、纵向到底。比如，热电厂针（本文来自博锐邓正红专栏）对热工仪表故障率高的问题，对热工仪表实行现场24小时专业承诺服务，使热工仪表的故障频率由过去的每月30次左右降到每月10次以下，确保了仪表的完好率和利用率。二、对设备现场进行规范管理总厂通过建立健全各项设备管理制度，对设备现场管理行为进行系统、全面的规范，使设备现场管理做到了有章可循、有据可查。总厂根据国务院颁布的《全民所有制工业交通企业设备管理条例》和中国石化总公司（本文来自博锐邓正红专栏）的《设备管理制度》，先后制订了40多种专业管理制度，结合全厂设备现场管理实际，系统地编写了50多万字的设备现场管理专业手册，对全厂设备现场管理进行了严格的专业细化。总厂根据长期的设备管理经验，对设备现场管理工作进行了统一规范。要求操作人员对现场设备做到“四懂、三会、三好”，即懂结构、懂性能、懂原理、懂用途；会操作、会维护保养、会排除故障；用好、管好、修好。对设备现场维护要求做到“三勤一定”即勤检查、勤擦扫、勤保养、定时准确记录。要求严格执行“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”设备维护十字操作法。对设备现场巡检要遵循“听、摸、闻、比、看”五字现场巡检法，在巡检过程中要求携带“三件宝”，即扳（本文来自博锐邓正红专栏）手(紧)、抹布(擦)、听诊器(听)。设备运行必须做到“四不准”(不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷)和“四不漏”(不漏水、不漏气、不漏油、不漏液)。确保设备现场“一平、二净、三见、四无”，即场地平整，门窗玻璃净、四周墙壁净，沟见底、轴见光、设备见本色，无垃圾、无杂草、无废料、无闲散器材，保温油漆不缺、螺栓手轮不缺、门窗玻璃不缺、灯泡灯罩不缺、地沟盖板不缺。三、对设备现场进行动态管理为了不影响正常生产，总厂对现场运行设备的维护和检修，基本实现了动态管理和预知性维修。通过运用设备状态监测和故障诊断、不停车带压堵漏等一批新型的技术和手段，对现场设备进行动态监控、维护，有效避免了设备停机故障及跑、冒、滴、漏现象，保证了现场设备持续、平稳运行。比如：化工二厂对运行装置进行不停车带压堵漏中，采用注胶、压入、粘补三种方式，成功地堵住泄漏点143次，直接或间接挽回损失200多万元，减少了装置非计划停车。热电厂运用振动监测技术、动平衡技术、热像监测等先进技术和手段，每月对关键设备运行状况进行定期现场监测，判断、确定设备技术状况，分析设备故障和缺陷性质，并及时反馈信息，作出监测报（本文来自博锐邓正红专栏）表。通过开展设备综合诊断，及时发现设备缺陷9起。其中对5#炉球磨机减速箱监测出的少油故障，由于发现和处理及时，避免了一起重大设备损坏事故。供排水厂中和车间两台SZ-4型空压机，由于使用年限长、振动大、配件损耗快、故障频率高，该车间维修人员经常深入设备现场，积极采集设备状态信号，对空压机状况进行认真分析，及时采取措施将设备原轴套紧固螺母由单螺母改为双螺母，使空压机运行平稳，延长了设备检修周期。1997年总厂通过对设备现场进行动态管理，实现关键机组故障率为零，非计划停车时数比上年减少5%。